拉桿式液壓缸-力建加煤液壓系統-拉桿式液壓缸廠商
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式(shi)：生產加工
地址：山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業(ye)園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥芯卡住(zhu)或(huo)閥孔(kong)堵(du)(du)塞(sai)(sai)。當流(liu)量閥或(huo)方向閥閥芯卡住(zhu)或(huo)閥孔(kong)堵(du)(du)塞(sai)(sai)時，液(ye)壓(ya)缸易發(fa)生誤動作(zuo)或(huo)動作(zuo)失靈。此時應(ying)檢查(cha)油液(ye)的(de)污(wu)染情況；檢查(cha)臟(zang)物(wu)或(huo)膠質沉(chen)淀物(wu)是否卡住(zhu)閥芯或(huo)堵(du)(du)塞(sai)(sai)閥孔(kong)；檢查(cha)閥體的(de)磨損情況，清(qing)洗、更(geng)換系統過濾器(qi)，清(qing)洗油箱，更(geng)換液(ye)壓(ya)介質。
(2)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)與缸筒卡住或液(ye)壓(ya)缸堵塞(sai)。此(ci)時(shi)無(wu)論如何操縱，液(ye)壓(ya)缸都不動作或動作甚微。這時(shi)應(ying)檢(jian)查活(huo)(huo)塞(sai)及活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)密封(feng)是(shi)否(fou)(fou)(fou)太(tai)(tai)緊，是(shi)否(fou)(fou)(fou)進(jin)入(ru)臟物(wu)及膠質沉淀物(wu)：活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)與缸筒的軸心線是(shi)否(fou)(fou)(fou)對中(zhong)，易損件和密封(feng)件是(shi)否(fou)(fou)(fou)失效，所帶負荷是(shi)否(fou)(fou)(fou)太(tai)(tai)大。
這樣，活塞在液(ye)壓缸(gang)內(nei)工(gong)作(zuo)時(shi)(shi)，摩擦阻(zu)力會時(shi)(shi)大(da)時(shi)(shi)小，產生滑移或爬行(xing)。排(pai)除辦法是先修(xiu)磨(mo)液(ye)壓缸(gang)，再按配(pei)合(he)要(yao)求配(pei)制活塞，修(xiu)磨(mo)活塞桿(gan)，配(pei)置導向套。
(3)液壓泵(beng)(beng)或液壓缸進(jin)入(ru)空氣。空氣壓縮(suo)或膨脹會造成活塞(sai)滑移或爬行(xing)。排(pai)(pai)除措施(shi)是檢查液壓泵(beng)(beng)，設置專(zhuan)門的排(pai)(pai)氣裝置，快(kuai)速操作全行(xing)程往返數次排(pai)(pai)氣。
(4)密(mi)封件質量與滑移或爬行有(you)直(zhi)接關系。
現象(xiang)（一(yi)）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升或者缸壁膨(peng)脹(zhang)，油(you)液進入間隙，壓力形成對(dui)密封的下(xia)行作用，串漏形成
2.密封環未設(she)計泄壓槽(cao)
防止措施：
1.密封(feng)環設計留有泄壓槽，油(you)液通過泄壓槽，填充溝槽從而壓縮O形圈，產(chan)生密封(feng)
原因：
1.運動(dong)速度太快(kuai)
2.有偏心(xin)運動
3.滑動面粗糙度不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇(chun)形(xing)密封
2.消(xiao)除偏心運動
3.修(xiu)改滑動(dong)面粗(cu)糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計(ji)不合理導致壓縮率太大(da)：沒有考(kao)慮到(dao)材(cai)料(liao)由于(yu)熱量(liang)及化學介質引起的變形，或由于(yu)壓力(li)過大(da)引起
防止措施：
1.溝槽的設計應考慮到材料由于溫度及(ji)化(hua)學介(jie)質引起的變形
